民航海南空管分局气象台举办政务信息写作经验交流会

热轧普通薄板（3mm,Q235）价格为3955.4元/吨，较上期继续上涨45.4元/吨，涨幅1.2%，较上期扩大0.9个百分点。

12月，非金融企业及其他部门贷款加权平均利率为5.63%，同比下降0.11个百分点，比9月下降0.31个百分点。蒋卫平建议，支持民营经济发展，就是要把支持民营企业放在公平、平等的地位。

2013年，天齐锂业通过海外收购，实现了对泰利森的控股。2019年全国两会召开期间，全国人大代表、天齐锂业股份有限公司创始人、董事长蒋卫平在接受中国财富网采访时表示，优胜劣汰是市场经济的必然规律，落后行业的民企也要淘汰，应该把企业看成中性的经济体，不能因为资金属性的不同，从而差别对待企业。支持企业发展要从多方面出发在企业发展的过程中，会遇到各种各样的困难，也会有成长的烦恼。中国财富网 李林/摄民营企业对未来发展充满信心在谈及民营企业困难时，蒋卫平感慨到，2019年的融资环境、发展情况将会改善很多，对未来的发展充满了信心。全国人大代表、天齐锂业股份有限公司创始人、董事长蒋卫平。

蒋卫平指出，当时面临着国内经济新旧动能切换，国际形势不确定性等多方面的冲击，民营企业发展遇到了三座大山：市场的冰山、融资的高山、转型的火山。近年来，天齐锂业始终围绕主业做大、做实、做精、做强，夯实发展基础，完善公司全球经营布局当月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。

3．中国品牌：2019年1-2月，中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为：上汽、吉利、长安、长城、东风、北汽、奇瑞、一汽、江淮、比亚迪(52.370, 1.25, 2.45%)、广汽、重汽、华晨、陕汽、江南。中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、吉利、长城、长安、东风、奇瑞、比亚迪、广汽、北汽、江淮、华晨、江南、一汽、华泰、长丰。前十名企业共计生产10.6GWh，占比91.8%。磷酸铁锂电池累计生产4.6GWh，占总产量比39.6%。

1．产销数据：2月，受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部仝宗旗主任发布了2019年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台，其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。

一方面行业企业谨慎应对经济运行压力，另一方面降低生产节奏减轻终端压力。2019年前2月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为5.2GWh、5.7GWh和6.4GWh，占总装车量比分别为72.4%、78.6%和88.9%。中国品牌商用车销量前十五名企业集团依次为：东风、上汽、北汽、一汽、长安、江淮、重汽、陕汽、长城、奇瑞、华晨、成都大运、唐骏欧铃、浙江飞碟、郑州宇通。前2月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产7.9GWh，占比68.0%。

2． 运行特点：汽车产销同比下降、乘用车产销量同比下降、商用车销量同比增长、新能源汽车同比高速增长、中国品牌乘用车市场份额下降、前十企业市场份额略高于同期、汽车出口同比增长、摩托车产销下降、摩托车出口下降。截止到2019年2月，34.8万台公共充电基础设施中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。中汽协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀发布了2019年2月份新能源汽车动力电池月度数据：前2月，我国动力电池累计产量达11.6GWh，其中三元电池累计生产6.6GWh，占总产量比57.2%。中汽协会秘书长助理陈士华介绍了2019年2月汽车及摩托车工业经济运行情况，他就汽车工业主要指标情况作了全面介绍

磷酸铁锂电池累计生产4.6GWh，占总产量比39.6%。本次信息发布会主要发布了2019年2月汽车工业经济运行情况、 2019年2月份新能源汽车动力电池月度数据以及2019年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况等内容。

中汽协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀发布了2019年2月份新能源汽车动力电池月度数据：前2月，我国动力电池累计产量达11.6GWh，其中三元电池累计生产6.6GWh，占总产量比57.2%。前2月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产7.9GWh，占比68.0%。

中国品牌商用车销量前十五名企业集团依次为：东风、上汽、北汽、一汽、长安、江淮、重汽、陕汽、长城、奇瑞、华晨、成都大运、唐骏欧铃、浙江飞碟、郑州宇通。2019年前2月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为5.2GWh、5.7GWh和6.4GWh，占总装车量比分别为72.4%、78.6%和88.9%。2019年前2月我国动力电池企业装车量排名前十家企业分别是：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、时代上汽、孚能科技、亿纬锂能、比克电池、力神电池、卡耐新能源、银隆新能源等。2． 运行特点：汽车产销同比下降、乘用车产销量同比下降、商用车销量同比增长、新能源汽车同比高速增长、中国品牌乘用车市场份额下降、前十企业市场份额略高于同期、汽车出口同比增长、摩托车产销下降、摩托车出口下降。前2月，我国动力电池装车量共计7.20GWh，同比增长208.6%。1-2月，汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。

当月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。前十名企业共计生产10.6GWh，占比91.8%。

中汽协会秘书长助理陈士华介绍了2019年2月汽车及摩托车工业经济运行情况，他就汽车工业主要指标情况作了全面介绍。截止到2019年2月，34.8万台公共充电基础设施中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部仝宗旗主任发布了2019年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台，其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、吉利、长城、长安、东风、奇瑞、比亚迪、广汽、北汽、江淮、华晨、江南、一汽、华泰、长丰。

3．中国品牌：2019年1-2月，中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为：上汽、吉利、长安、长城、东风、北汽、奇瑞、一汽、江淮、比亚迪(52.370, 1.25, 2.45%)、广汽、重汽、华晨、陕汽、江南。前五名企业共计生产9.0GWh，占比77.6%。据中国汽车工业协会官网消息，3月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开。一方面行业企业谨慎应对经济运行压力，另一方面降低生产节奏减轻终端压力。

1．产销数据：2月，受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低1、清理各种内部清单。

有些媒体对腐败官员的报道，如果该官员接受的贿款中有来自民营企业家的，就一定会写明接受私营企业主的贿赂。只有消除所有制本位，才能杜绝所有制歧视。

2、及时纠正宣传报道中的所有制渲染和歧视。为此，建议：第一，在法治的轨道上解决产权保护问题。

企业出了质量事故，或者经营违规，完全应该依法追究、处理，但经常看到的是，如果出事的是民营企业，企业主个人往往会被控制，企业本身也常会被政府成立的工作组接管。改革开放初期，连雇工人数超过几个就要算剥削都是热点，自然需要从保护力度、准入范围、监管方法等各方面区别所有制、分类施策。特别是上市公司，已经出现了再怎么追根溯源也无法确定控股股东或实际控制人的情形。习总书记指出：对有贡献的非公有制经济人士做适当政治安排是一项重要工作。

按照习近平总书记在民营企业座谈会上的要求，不因历史上的不规范行为而影响企业现实发展，不因企业所有者、经营者个人问题而危及企业本身，不因企业家违法、甚至犯罪行为而影响其合法产权。重视和消除产权保护中的非制度性因素文︱陈利浩(九三学社中央促进技术创新工作委员会副主任、广东省新的社会阶层人士监事长、远光软件股份有限公司董事长)习近平总书记亲自主持民营企业座谈会并发表重要讲话，既给广大非公经济人士吃了定心丸，也给帮助和支持民企发展的广大党政干部吃了定心丸。

继续甄别纠正侵害企业产权的冤假错案，以个案推动法治、重树信心。正如中共中央、国务院2016年11月关于保护产权的意见里指出的：利用公权力侵害私有产权，违法查封，扣押，冻结民营企业财产等现象时有发生。

坚持基本经济制度、加强产权保护、支持民营企业发展，是党中央的一贯方针，是党和政府关注的重中之重，是中国特色社会主义经济制度的基础。他指出：那些为了所谓个人安全、不支持民营企业发展的行为，在政治取向上存在很大问题，必须坚决予以纠正。